斗式提升機(jī)的速度控制系統(tǒng)處了制動(dòng)器與減速器還有那些(斗式提升機(jī)的速度開關(guān)如何安裝)

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  斗式提升機(jī)的速度控制系統(tǒng)處了制動(dòng)器與減速器還有那些(斗式提升機(jī)的速度開關(guān)如何安裝)

  斗式提升機(jī)的速度控制制動(dòng)器與減速器的高速內(nèi)齒圈的制動(dòng)盤摩擦，以產(chǎn)生制動(dòng)扭矩。特殊輸送板，摩擦系數(shù)極低，輸送能力穩(wěn)定。 通常，起重機(jī)設(shè)計(jì)有液壓站，因此制動(dòng)器的液壓控制是首選解決方案。 同時(shí)，速度控制制動(dòng)器用于高速行星齒輪等高速應(yīng)用。 扭矩很小，可以使用盤式制動(dòng)器。 因此，采用的設(shè)計(jì)是液壓控制的盤式調(diào)速制動(dòng)器。材料沿管道平穩(wěn)傳送，基本沒有內(nèi)部運(yùn)動(dòng)，因此材料損壞較少，緩慢的曲線傳遞使得很少的材料顆粒產(chǎn)生碎屑

  斗式提升機(jī)工作原理如下：比例油壓減壓閥控制制動(dòng)缸液壓油的開啟和關(guān)閉。 當(dāng)壓力油進(jìn)入制動(dòng)缸的內(nèi)腔時(shí)，活塞壓縮盤簧，活塞桿驅(qū)動(dòng)閘瓦與驅(qū)動(dòng)輪分離。 當(dāng)壓力油釋放時(shí)，碟形彈簧恢復(fù)，制動(dòng)蹄保持制動(dòng)輪以實(shí)現(xiàn)關(guān)閉。 另外，壓力油的大小可以通過(guò)比例減壓閥的輸入電信號(hào)來(lái)控制，從而改變由制動(dòng)蹄施加在制動(dòng)盤上的正壓并調(diào)節(jié)制動(dòng)扭矩。鏈輪具有優(yōu)化的肩部，經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)，帶有硬化鏈條，可大限度地減少磨損。

  根據(jù)進(jìn)料情況，進(jìn)樣口可以相距10米以上。結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小，可以三維改變輸送方向。用于物料輸送和計(jì)量的容積輸送裝置。 易于實(shí)現(xiàn)集中控制，提高自動(dòng)化程度，滿足現(xiàn)代企業(yè)環(huán)保要求輸送的物料從入口到出口法蘭處于關(guān)閉狀態(tài)。 沒有必要在出口處安裝集塵器。 在輸送材料的同時(shí)可以填充氣體。 運(yùn)輸過(guò)程中不會(huì)有灰塵泄漏到環(huán)境中。

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